中汽信科国际化研究团队：2024年中国汽车产业出海回顾分析

该文档是中汽信科国际化研究团队对2024年中国汽车产业出海的回顾分析，涵盖政策、乘用车、商用车和产业链等方面，旨在为中国汽车产业出海提供全面的市场信息和发展建议。

1. 政策篇：中国出台系列政策支持汽车外贸高质量发展，如中央经济工作会议、《政府工作报告》等强调稳外贸、推动高水平自贸协定建设 。同时，海外国家政策呈现泛化国家安全概念、提高CBU进口税费、新型壁垒增多等趋势，如欧盟对中国产电动汽车征收反补贴税、美国出台多项措施限制中国产电动车进入美国市场等。

2. 乘用车篇：2024年中国乘用车出口549.6万辆，同比增长24.0%，出口单价整体有所下降，新能源汽车出口势头迅猛。重点企业如奇瑞、上汽、吉利等出口表现突出，中系品牌海外市场影响力逐渐增强，部分国家本土化生产趋势显著。

3. 商用车篇：2024年中国货车出口79.4万辆，同比增长16.1%，主要出口至中南美、独联体及非洲区域；客车出口8.2万辆，同比增长15.8%，主要出口至中亚太、中南美及中东区域。部分重点国家海外商用车市场表现略显疲弱，中国品牌在俄罗斯货车市场占据较大份额，在巴西货车市场份额较小。

4. 产业链篇：2024年中国汽车零配件出口6647.6亿元，同比增长7.8%，但整体增速仍落后于整车出口。各系统零部件企业出海情况各异，动力系统以商用车为主，车身系统目标集中在欧洲和北美，汽车电子集中在欧洲市场，底盘系统海外布局相对较少，动力电池企业在全球市场占据较大份额且在欧洲积极布局。